Onderzoek Calamiteitenbestrijding op het water

Het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) heeft in januari 2012 het Platform Transportveiligheid verzocht om nader onderzoek te doen naar:

* Identificatie & aanbevelingen voor
   1. calamiteitenbestrijding op het water;
   2. bluscapaciteit vaarwegen.
* identificatie van mogelijke significante afwijkingen van de aanvaartijden zoals vermeld in
    de rapportage Waterrand
* identificatie toekomstige verbetering brandblusapparatuur aan boord van schepen om
    de zelfredzaamheid van personeel en passagiers te vergroten.

Portefeuillehouder Water, drs. J. de Ruiter, heeft aangegeven op dit verzoek in te willen gaan. Inmiddels hebben het CBRB en het Platform ook een aantal andere direct betrokken partijen vanuit overheid en branche-organisaties benaderd en hen gevraagd of zij de zorgen erkennen, zij evt. ook andere zorgen hebben en of zij dit initatief tot onderzoek ondersteunen. Gezamenlijk worden de ministers van Veiligheid & Justitie en Infrastructuur en Milieu benadert om steun voor dit onderzoek te vragen.

Concreet gaat het om verrichten van onderzoek, trekken van conclusies en komen tot praktische en uitvoerbare aanbevelingen, plus de uitvoering en borging daarvan. De Lector Transportveiligheid is nauw betrokken bij de voorbereidingen en uitvoering.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Verkennende studie voor de transportmodaliteit Water

22 juni 2010

In de Beleidsbrief “Varen voor een vitale economie” heeft het ministerie van Verkeer en Waterstaat de ambitie neergezet om samen met de decentrale overheden een toekomstvast netwerk van vaarwegen en havens te realiseren dat goed bereikbaar is. Zoals uit het Landelijke Markt- en Capaciteitanalyse (LMCA) blijkt, moet daarbij de focus niet alleen op een goed vaarwegennet liggen, maar ook op de beschikbaarheid van natte op- en overslagmogelijkheden. Goed bereikbare binnenhavens en voldoende natte bedrijventerreinen zijn in dat opzicht van groot belang.

Het kabinet stelt middelen beschikbaar voor “quick wins” voor verbetering van de bereikbaarheid van binnenhavens. Deze middelen worden beschikbaar gesteld in regio’s die voldoen aan de essentiële onderdelen van de Nota Mobiliteit ten aanzien van ‘natte’ bedrijventerreinen en overslaglocaties.

Voor het bestuur van het Platform Transportveiligheid is een verkennende studie
uitgevoerd. Door de verkennende studie wordt antwoord gegeven op de vraag:
Heeft het Platform Transportveiligheid een rol bij de projecten “Quick wins binnenvaart” en “Verbetering bereikbaarheid binnenhavens”?

verkennende studie water openbaar stuk.pdf